锅炉脱硝工程-安徽盛能(在线咨询)-浙江锅炉脱硝

全负荷脱硝技术——减少锅炉尾部烟道受热面吸热量

锅炉尾部烟道设计为双烟道布置，前烟道为低温再热器和省煤器，后烟道为低温过热器及省煤器，省煤器后安装过热侧、再热侧烟气挡板，通过调节两侧挡板的开度，改变低过、低再侧烟气量份额，从而改变低温再热器与低温过热器吸热量份额。

关小再热侧烟气挡板，可以减少低温再热器侧烟气量，减少低温再热器的吸热量。将再热侧烟气挡板关至小开度（为防止烟道积灰保留5%~10%的开度），绝大部分烟气经过低过侧烟道，减少了尾部烟道受热面的总吸热量，提高SCR入口烟温。

全负荷脱硝技术——提高过、再热蒸汽温度

（1）减少过、再热器减温水流量。过、再热器减温水的喷入降低了蒸汽温度，导致过、再热蒸汽吸热量增加，SCR入口烟温降低。在保证各级受热面不超温的前提下，减少过、再热器减温水量，提高蒸汽温度。

（2）汽轮机调门改为“单阀”节流方式运行，提高低温再热器入口蒸汽温度。汽轮机“单阀”方式节流损失较大，高压缸排气温度较“顺序阀”方式高出约10℃，锅炉低温再热器入口蒸汽温度也相应提高约10℃，减少了再热器的吸热量。

（3）机组滑参数停机时，根据SCR入口烟温，浙江锅炉脱硝，严格控制锅炉各段受热面蒸汽温度的降幅，当SCR入口烟温已接近脱硝退出烟温时，锅炉脱硝费用，停止降温操作。

全负荷脱硝技术——提高锅炉烟气流量或烟气温度

（1）降低入炉煤平均热值，提高入炉煤平均水分。在相同负荷下掺烧低热值、高水分煤种，将使总煤量增加，不仅降低炉膛火焰平均温度，而且增大了总烟气流量，减少各级受热面吸热量占烟气总热容量的比例，从而提高SCR入口烟温。

（2）提高锅炉烟气氧量。增加锅炉一、二次风量，提高烟气氧量，锅炉脱硝厂家，增加烟气流量，减少各级受热面吸热量占烟气总热容量的比例，锅炉脱硝工程，提高了烟气温度。通常氧量提高1%，脱硝入口烟气温度可提高3~5℃。

（3）提高炉膛火焰中心位置。优化磨煤机运行组合方式，保留高层磨煤机运行，同时，通过优化二次风配比，将主燃烧区二次风门开度适当关小，开大燃尽风风门，推迟着火，提高炉膛出口烟气温度，从而相应提高各段受热面烟气温度。

（4）减少锅炉吹灰，增加各段受热面的热阻，减少各段受热面吸热量，提高烟气温度。

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